પર્યાવરણને અનુકૂળસામગ્રી
ટૂંકા બાંધકામ સમય
અવાજ ઘટાડો
જહાજ માટે તૈયાર
CSC અલ્ટ્રા પાતળી સીલંટ સારી સંલગ્નતા અને વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર ધરાવે છે. સામગ્રી ઘન સામગ્રી તરીકે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ખનિજોથી બનેલી છે, ખાસ સર્ફેક્ટન્ટ્સ ઉમેરીને, પ્રોસેસિંગ રબર તેલ, પેટ્રોલિયમ રેઝિન, સંશોધિત પોલિમર અને અન્ય સામગ્રીઓ ખાસ ઇમલ્સિફિકેશન પ્રક્રિયા દ્વારા, અને વ્યાવસાયિક છંટકાવ દ્વારા બાંધકામ. સાધનો અથવા પેવિંગ સાધનો.અમે સામાન્ય રીતે અમારા આદરણીય ગ્રાહકોને અમારી ખૂબ જ સારી ઉચ્ચ ગુણવત્તા સાથે સરળતાથી પરિપૂર્ણ કરી શકીએ છીએ.અમારી કંપની અને ફેક્ટરીની મુલાકાત લેવા માટે આપનું સ્વાગત છે.જો તમને વધુ સહાયની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરવા માટે નિઃસંકોચ રહો.
પહેલાં
પછી
1. મૂળ ડામર પેવમેન્ટના વૃદ્ધત્વમાં વિલંબ કરો, સેવાનો સમય લંબાવો અને ટકાઉપણું સુધારો;
2. રસ્તાની સપાટીની ગેપ અને નાની તિરાડને બંધ કરો, પાણીને નીચે ઉતરતા અટકાવો અને પાણીના નુકસાનની ઘટનાને અટકાવો;
3. મૂળ પેવમેન્ટના વિરોધી સ્લાઇડિંગ પ્રદર્શન અને માળખાકીય ગુણાંકમાં સુધારો;
4. ડામર પેવમેન્ટના ડામર પટલના વૃદ્ધત્વને પૂરક અને સુધારવું, અને દુર્બળ તેલની સ્થિતિમાં સુધારો;
5. ફેક્ટરી ઉત્પાદન મોડને અપનાવવા, સામગ્રીનું ઉત્પાદન અને સીલિંગ સ્તરનું નિર્માણ ઊર્જા વપરાશ અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણમાં ઓછું છે;
6. બાંધકામ અને જાળવણીનો સમય ટૂંકો છે, ટ્રાફિક ઝડપથી ખોલી શકાય છે, અને શહેરી પર્યાવરણની બાંધકામ જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકાય છે.
પ્રથમ સ્તરના છંટકાવની માત્રા 1.0-1.3 kg/m2 (મિશ્રણ) છે, અને બીજા સ્તરના છંટકાવની માત્રા 1.0-1.2kg/m2 (મિશ્રણ) છે. ડબલ-લેયર છંટકાવ માટે, બીજા સ્તર પછી છંટકાવ કરવો જોઈએ. પ્રથમ સ્તર શુષ્ક છે.
તે ખાસ સ્પ્રે સાધનો સાથે અથવા સ્વ-સ્ક્વિજી સાધનો સાથે લાગુ કરી શકાય છે.
હાઇવે
રાષ્ટ્રીય અને પ્રાંતીય માર્ગો
શહેરી રસ્તાઓ
એરપોર્ટ્સ